Makin Modern, Argo Sindoro dan Argo Muria Pakai Rangkaian Eksekutif 'Stainless Steel New Generation'
JAKARTA, investortrust.id — PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI akan menghadirkan KA Argo Sindoro dan KA Argo Muria dengan rangkaian kereta eksekutif stainless steel new generation (SSNG) mulai Minggu (15/6/2025) mendatang.
Vice President Public Relations KAI Anne Purba menyampaikan, penggunaan rangkaian baru ini merupakan bagian transformasi layanan KAI secara menyeluruh. Kedua kereta melayani relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng (pp).
“Melalui penggunaan kereta eksekutif stainless steel new generation, pelanggan Argo Sindoro dan Argo Muria kini dapat merasakan perjalanan yang lebih nyaman dan modern,” katanya dalam keterangan resmi, Jumat (13/6/2025).
Berikut jadwal KA Argo Muria dan KA Argo Sindoro dengan rangkaian eksekutif SSNG:
Relasi Gambir-Semarang Tawang Bank Jateng
- KA Argo Muria (KA 20): Berangkat 07.15 WIB, tiba 12.25 WIB
- KA Argo Muria (KA 22): Berangkat 22.40 WIB, tiba 03.55 WIB
- KA Argo Sindoro (KA 18): Berangkat 16.45 WIB, tiba 21.55 WIB
Relasi Semarang Tawang Bank Jateng-Gambir
- KA Argo Sindoro (KA 17): Berangkat 07.00 WIB, tiba 12.10 WIB
- KA Argo Muria (KA 21): Berangkat 17.00 WIB, tiba 22.11 WIB
- KA Argo Sindoro (KA 19): Berangkat 22.40 WIB, tiba 03.50 WIB
Rangkaian kereta eksekutif stainless steel new generation menggunakan material baja nirkarat dan dilengkapi berbagai fitur, seperti passenger information display system (PIDS), pintu otomatis elektrik dengan peredam suara, kursi ergonomis dengan legroom luas dan footrest, serta fasilitas pengisian daya ganda (stop kontak dan USB).
“Rangkaian ini juga menggunakan boogie tipe K10 dengan kecepatan maksimal 120 km per jam serta sistem sambungan antar gerbong corrugated below untuk stabilitas dan kenyamanan,” terang Anne.
Hingga 13 Juni 2025, lanjut Anne, KAI telah menerima 29 rangkaian atau 314 unit kereta dari total rencana 612 unit dalam program pengadaan sarana stainless steel new generation. “Capaian tersebut setara dengan 51,31% dari target hingga 2026, dan tentunya seluruh rangkaian diproduksi oleh PT INKA (Persero),” tambahnya.
Selain pengadaan baru, kata Anne, percepatan peremajaan sarana melalui optimalisasi modifikasi kereta existing di Balai Yasa Manggarai. “Hingga saat ini, sudah terdapat 92 unit kereta hasil modifikasi menjadi new generation yang telah selesai dikerjakan,” tuturnya.
Dengan adanya modernisasi sarana ini, KAI berharap jangkauan layanan kereta api nasional akan semakin meluas, serta adaptif terhadap kebutuhan mobilitas masyarakat Indonesia.
“Dengan hadirnya rangkaian eksekutif stainless steel new generation di Argo Sindoro dan Argo Muria, KAI menegaskan komitmennya dalam memberikan pelayanan transportasi yang terus relevan dengan perkembangan zaman, serta meningkatkan kenyamanan pelanggan di setiap perjalanan,” pungkas Anne.