Sejumlah Ruas Rel di  Jawa Bisa Dilewati Kecepatan 160 Km/Jam, Tapi...

JAKARTA, Investortrust.id - PT Kereta Api Indonesia (Persero) atau KAI mengungkap sejumlah ruas rel di Pulau Jawa yang ada saat ini (eksisting) mampu dilewati dengan kecepatan 160 km/jam. Saat ini kecepatan kereta api (KA) maksimum yang diperkenankan di Indonesia yaitu 120 km/jam.

Vice President Track PT KAI, Sukamto mengungkap sejumlah ruas yang siap dilewati KA dengan kecapatan 160 km/jam yaitu antara Cirebon dan Semarang serta Yogyakarta ke Surabaya.

"Hasil kajian kami di beberapa petak rel di utara misal, antara Cirebon dan Semarang sebenarnya sudah siap dilewati 160 km/jam dilihat dari tingkat kenyamanan, akselerasi, dan vibrasi. Lalu jalur tengah antara Kroya-Jogja sampai Surabaya Gubeng juga sama. Namun masih kualifikasi medium, kenyamanan sedang," katanya.

Hal itu disampaikan Sukamto dalam Forum Group Discussion bertajuk "Outlook Kereta Api Cepat Pulau Jawa dan Opsi Peningkatan Kecepatan Operasional KA" yang digelar Fakultas Teknik Sipil dan Lingkungan (FTSL) ITB pada hari ini, Kamis (11/1/2024). Dia juga menyebut kecepatan 160 km/jam dan 120 km/jam tak memiliki perbedaan signifikan dalam segi keamanan.

Baca Juga

KAI: Kecepatan Kereta Api Naik dari 80 Km/Jam ke 120 Km/Jam dalam 3 Tahun

"Yang kami pelajari dari Jepang, mereka pada tahun 1962 menyelenggarakan kajian komprehensif terkait maksimal kecepatan yang menyebut kecepatan 160 km/jam dengan 120 km/jam tak begitu signifikan perbedaannya dari aspek safety. Terkait dua hal itu,  kami sedang melakukan kajian lanjutan berdasarkan data dan kondisi lintasan di sini," ucapnya.

Meski demikian, penambahan kecepatan tersebut tidak bisa diikuti dengan pengurangan waktu tempuh yang signifikan. Salah satu penyebabnya yaitu di banyak titik masih ada jarak rel dan permukiman yang terlalu dekat.

Kemudian geometri lengkung jalur eksisting di beberapa titik belum ideal untuk meladeni kecepatan 160 km/jam. Dengan begitu, kecepatan 160 km/jam hanya bisa dilakukan kereta di beberapa titik saja.

"Misal waktu tempuh perjalanan antara Jakarta dan Surabaya memang tidak bisa menjadi kurang 6 jam. Dengan kondisi eksisting yang tidak mengubah geometri lengkung, waktu tempuh hanya berkurang 58 menit, Gampir-Pasar Turi jadi sekitar 7 jam," tuturnya.